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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 2 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Classes › Class40

49 équipages engagés

Class40

Un Class40 est un monocoque de course au large de 40 pieds (12,20 m), conçu pour naviguer vite, loin et en toute fiabilité sur les grandes routes océaniques. Reconnaissable à sa coque large et puissante, son pont épuré et son cockpit protégé, il est optimisé pour la performance en solitaire ou en double. Sans foils porteurs, le Class40 privilégie la robustesse, la simplicité et l’efficacité. Sa vitesse provient de sa carène planante, capable de surfer longuement sur les vagues, et d’un plan de voilure généreux parfaitement adapté aux longues traversées. Rapide, marin et exigeant, le Class40 est aujourd’hui l’une des classes les plus dynamiques de la course au large et la plus représentée du plateau sportif de cette 13<sup>e</sup> édition. Offrant un équilibre unique entre performance, accessibilité et aventure océanique.

12 mlongueur
19 mhauteur de mât
25 ndvitesse de référence
49équipages

La classe

L’association Class40 rassemble les skippers de bateaux Class40 ainsi que tous ceux qui s’intéressent au développement et à la promotion de ces voiliers.

La classe a pour ambition de fédérer, autour d’un calendrier de courses côtières et océaniques, des marins amateurs expérimentés et des skippers professionnels, dans un esprit de convivialité, d’entraide et de partage d’expérience.

Son attractivité repose notamment sur une jauge simple et rigoureuse, garantissant des performances élevées tout en maintenant des budgets maîtrisés.

Éléments techniques

MÂT

Mât carbone ou composite d’environ 19 mètres, standardisé par la jauge Class40. Gréement de tête avec étai porteur pour le génois. Mât fixe : les mâts basculants sont interdits par la jauge.

QUILLE

Quille fixe lestée imposée par la jauge : les quilles pendulaires sont interdites. Elle assure la stabilité et le plan anti-dérive du monocoque lors des traversées océaniques.

PROUE

Avant du bateau optimisé pour la pénétration dans les vagues. Sur les Class40 modernes (Scow), la proue est élargie et aplatie pour maximiser la portance et améliorer les performances au portant.

SAFRANS

Deux safrans fixes positionnés en V à l’arrière de la coque. Ils assurent la direction et la stabilité de route, optimisés pour la navigation en solitaire sur de longues distances océaniques.

COCKPIT

Cockpit sécurisé avec filières hautes et systèmes de sécurité réglementés, pensé pour la navigation en solitaire ou en double. Accès rapide aux winchs et manœuvres depuis un espace compact.

VOILES

Voilure limitée à 115 m² par la jauge. Grand-voile à lattes, génois, foc et gennaker composent l’arsenal du Class40, adapté à toutes les conditions de la course hauturière.

Descriptions publiées par la source officielle pour la classe Class40.

Présentation en vidéo

Liens de la classe

Comptes officiels de la classe, tels que publiés par la source.

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