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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 1 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Class40 › Alexis LOISON

Photo de couverture de Alexis LOISON
Portrait de Alexis LOISON

Alexis LOISON

Class40 GROUPE RÉEL · FRA 215 41 ans Port d'attache : Port La Forêt Français

Le skipper

Alexis Loison, skipper normand, est un habitué du haut niveau en course au large. Présent sur le circuit Figaro depuis 2006, il s’est construit un solide palmarès, avec notamment une victoire sur la Solitaire du Figaro en 2025. Désormais en Class40, il s’engage en 2026 dans un nouveau défi avec le Groupe REEL, à la barre d’un Class40 de dernière génération.

Palmarès

  • 2025 Fastnet Race 1 · international · course océanique
  • 2025 ROLEX Sydney Hobart Yacht Race 1 · international · course océanique
  • 2025 Solitaire du Figaro Paprec 1 · international · course au large
  • 2025 Tour de Bretagne 1 · national · course côtière
  • 2024 Solitaire du Figaro Paprec 9 · international · course au large
  • 2024 Transat Québec-Saint-Malo 5 · international · course océanique
  • 2023 CIC Normandy Channel Race 5 · international · course au large
  • 2023 Tour de Bretagne 1 · national · course côtière

Photos publiées

Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON Photo de Alexis LOISON

Fiche technique du bateau

GROUPE RÉEL — Class40

Numéro de voile
FRA 215
Longueur
12,2 m
Largeur
Non renseigné
Tirant d'eau
3 m
Hauteur de mât
Non renseigné
Poids
4450 t
Année de construction
2026
Chantier
Neo Sailing Technologies
Architecte
Marc Lombard Yacht Design

7 des 9 éléments renseignés à la source. Les caractéristiques non publiées (instruments, winches, voiles, électronique, logiciels de navigation) ne sont pas reprises ici : elles ne figurent pas dans la source et ne sont jamais estimées.

Le bateau en image

GROUPE RÉEL de Alexis LOISON

Équipage et contact

Suivis sur la source
15
Contact presse
Non renseigné

L'équipe à terre n'est pas documentée par la source officielle : aucune information sur le préparateur, les techniciens ou le routage n'est affichée ici, faute de source vérifiable.

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