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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 1 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Class40 › Théa KHELIF

Photo de couverture de Théa KHELIF
Portrait de Théa KHELIF

Théa KHELIF

Class40 WOMEN OF COURSE · FRA158 27 ans Port d'attache : Le Havre Française

Le skipper

Je m’appelle Théa Khelif, j’ai 27 ans, je suis skipper, originaire du Nord où j’ai découvert la voile à Gravelines, au GGVLS. Après des études de kinésithérapie, j’ai choisi de me consacrer à 100% à la course au large. Double championne du monde féminine de match racing, puis championne du monde mixte en 2025, je prépare aujourd’hui la Route du Rhum 2026 à bord du Class40 158, avec un projet 100 % féminin et pédagogique, pour faire bouger les lignes dans un milieu encore masculin et inspirer peut-être...celles qui n’osent pas encore !

"La peur n’évite pas le danger"

Palmarès

  • 2025 Championnat du monde de course au large en double mixte 1
  • 2025 Fastnet Race 5 · international · course océanique
  • 2025 Transat Café L'Or 31 · international · course océanique À bord du Class40 158
  • 2024 Tour Voile 3 · national · course côtière
  • 2023 Championnat du monde de match racing féminin 1 · Avec les Match In Pink
  • 2023 Plastimo Lorient Mini 3

Photos publiées

Photo de Théa KHELIF Photo de Théa KHELIF Photo de Théa KHELIF Photo de Théa KHELIF Photo de Théa KHELIF Photo de Théa KHELIF

Fiche technique du bateau

WOMEN OF COURSE — Class40

Numéro de voile
FRA158
Longueur
12,19 m
Largeur
4,5 m
Tirant d'eau
3 m
Hauteur de mât
19 m
Poids
4580 t
Année de construction
2019
Chantier
JPS Production
Architecte
David Raison

9 des 9 éléments renseignés à la source. Les caractéristiques non publiées (instruments, winches, voiles, électronique, logiciels de navigation) ne sont pas reprises ici : elles ne figurent pas dans la source et ne sont jamais estimées.

Le bateau en image

WOMEN OF COURSE de Théa KHELIF

Équipage et contact

Suivis sur la source
13
Contact presse
Non renseigné

L'équipe à terre n'est pas documentée par la source officielle : aucune information sur le préparateur, les techniciens ou le routage n'est affichée ici, faute de source vérifiable.

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