Thomas COVILLE

Le skipper

Skipper de Sodebo Ultim 3 depuis plus de 25 ans, Thomas Coville est l’un des marins français les plus expérimentés autour du monde. Depuis 1999, Thomas grandit aux côtés de Sodebo : une histoire commune faite d’émotions, de défis, de succès et de partage. L'hiver dernier, il bat le record du Trophée Jules Verne en tant que skipper de Sodebo Ultim 3 : un graal. Le 1er novembre prochain, il s'élancera pour la 8ème fois sur la Route du Rhum avec une envie : inscrire son nom en Ultim, 28 ans après sa première victoire en IMOCA.

"La Route du Rhum a déterminé beaucoup de choses dans ma vie. Je revois mes années auprès de Laurent Bourgnon, ma 1ère victoire inattendue, plusieurs podiums.. Pour moi, cela reste la course la plus engagée en multicoque."

Palmarès

• 2026 Trophée Jules Verne 1 · 40 jours 10h 45min 50s · international · course océanique Nouveau record établi par Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Fred Denis, Pierre Leboucher, Léo Legrand, Guillaume Pirouelle et Nico Troussel
• 2025 Transat Café L'Or 2 · international · course océanique avec Benjamin Schwartz (co-skipper)
• 2024 Arkea Ultim Challenge Brest 2 · international · course océanique
• 2023 Transat Jacques Vabre 4 · international · course océanique En double avec Thomas Rouxel
• 2022 Route du Rhum - Destination Guadeloupe Route du Rhum 3 · international · course océanique
• 2021 Transat Jacques Vabre 5 · international · course océanique En double avec Thomas Rouxel
• 2019 Armen Race 1 · national · course côtière
• 2019 Fastnet Race 3 · international · course océanique
• 2018 Nice UltiMed 1
• 2018 Route du Rhum - Destination Guadeloupe Route du Rhum 3 · 17ème du classement général · international · course océanique

Photos publiées

Fiche technique du bateau

SODEBO ULTIM 3 — Ultim

Numéro de voile

FRA73

Longueur

32 m

Largeur

23 m

Tirant d'eau

4,75 m

Hauteur de mât

38 m

Poids

Non renseigné

Année de construction

2019

Chantier

Multiplast/CDK

Architecte

Sodebo Design Team / BANULS Design

8 des 9 éléments renseignés à la source. Les caractéristiques non publiées (instruments, winches, voiles, électronique, logiciels de navigation) ne sont pas reprises ici : elles ne figurent pas dans la source et ne sont jamais estimées.

Le bateau en image

Équipage et contact

Suivis sur la source

52

Contact presse

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