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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 2 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Classes › Ultim

8 équipages engagés

Ultim

Un ULTIM est un géant des mers conçu pour aller toujours plus vite, plus loin et plus fort. Ces maxi-multicoques de 32 mètres, parmi les voiliers les plus rapides jamais construits, sont capables de traverser les océans à des vitesses autrefois réservées aux engins motorisés, uniquement propulsés par le vent. Véritables concentrés de technologie, les ULTIM volent littéralement au-dessus de l’eau grâce à leurs foils, de grandes ailes immergées qui soulèvent la coque et réduisent la traînée. À bord, chaque élément est optimisé pour la performance : matériaux composites de pointe, systèmes embarqués sophistiqués et architecture extrême pensée pour résister aux conditions les plus violentes de la planète. Conçus pour les grandes traversées en solitaire ou en équipage réduit, ces trimarans d’exception sont à la fois des machines de record et des outils d’exploration. Ils permettent aux marins de repousser les limites humaines et techniques, tout en ouvrant la voie aux innovations de demain dans le domaine maritime. Spectaculaires, puissants et élégants, les ULTIM incarnent l’avant-garde de la course au large : un subtil équilibre entre audace, précision et maîtrise, où chaque mille parcouru écrit un peu plus l’histoire de la vitesse à la voile.

32 mlongueur
35 mhauteur de mât
50 ndvitesse de référence
8équipages

La classe

La Classe ULTIM a pour vocation de repousser les frontières de la technologie et de la performance en course au large. Elle fédère armateurs, équipes et marins animés par la quête de vitesse et d’innovation, propulsés uniquement par l’énergie du vent.

Véritables laboratoires flottants, les maxi-multicoques ULTIM incarnent une expertise hors norme et participent activement à l’avancée des connaissances.

Au fil de défis sportifs hors du commun, la Classe ULTIM incarne un esprit pionnier fait d’audace, d’aventure et de liberté, résolument tourné vers demain.

Éléments techniques

MÂT

Mât carbone géant de plus de 35 mètres, l’un des plus hauts au monde en course au large. Supporte des voilures de plus de 300 m² et doit résister aux contraintes extrêmes des foils.

DÉRIVE

Dérives intégrées à la coque centrale, rétractables selon les allures. Elles assurent le cap et limitent la dérive latérale lorsque le bateau vole sur ses foils ou navigue au près.

FOILS

Foils rétractables de plusieurs mètres intégrés aux bras de liaison. Soulèvent l’intégralité du bateau hors de l’eau, supprimant la traînée de carène et permettant de dépasser les 50 nœuds.

SAFRANS

Gouvernails positionnés à l’arrière de la coque centrale, au nombre de deux. Ils assurent la direction à très grande vitesse et peuvent être relevés partiellement pour optimiser les performances.

COCKPIT

Espace de pilotage ultra-protégé de la coque centrale, conçu pour la navigation en solitaire à très haute vitesse. Équipé des systèmes de navigation et de contrôle des appendices hydrauliques.

VOILES

Plan de voilure exceptionnel dépassant 300 m² toutes voiles dehors. La combinaison grand-voile et gennaker géant propulse l’Ultim à plus de 40 nœuds au portant.

Descriptions publiées par la source officielle pour la classe Ultim.

Présentation en vidéo

Liens de la classe

Comptes officiels de la classe, tels que publiés par la source.

Les 8 équipages