Sébastien MARSSET

Le skipper

Navigateur et technicien hors pair, Sébastien Marsset s'est forgé une expérience rare sur les supports les plus exigeants de la course au large. En 2025, il marque les esprits en bouclant son premier Vendée Globe à la 27e place. Aligné au départ avec un budget maîtrisé et rationnel, et le bateau le plus ancien de la flotte, il a démontré la viabilité de son modèle de « sobriété performante ». À travers son projet « Cap Agir Ensemble », il s'engage pour une course au large responsable et utilise son exposition pour favoriser l'inclusion des personnes en situation de handicap avec l'ADAPEILA.

"La performance n'a de sens que si elle est sobre dans ses moyens et solidaire dans ses objectifs: c'est l'ambition que nous portons avec le projet Cap Agir Ensemble."

Porte-bonheur : laisser les grigri - marques des anciens propriétaires sur ses bateaux (poussin, ancien marquages)

Palmarès

• 2025 The Ocean Race Europe 6 · international · course au large Equipier à bord de l’IMOCA Canada Ocean Racing - Be Water Positive
• 2024 Vendée Globe 27 · international · course océanique 27ème au VENDEE GLOBE 2024 sur l’un des plus anciens bateaux de la flotte
• 2022 Route du Rhum - Destination Guadeloupe Route du Rhum 11 · international · course océanique 1er des non-foilers de la Route du Rhum 2022 11ème au classement général
• 2015 Fastnet Race 1 · international · course océanique
• 2014 Grand Prix Guyader 1 · national · course au large
• 2013 Fastnet Race 1 · international · course océanique
• 2011 The Ocean Race 1 · international · course océanique
• 14 Solitaire du Figaro Paprec 14 · international · course au large

Photos publiées

Fiche technique du bateau

FOUSSIER — IMOCA

Numéro de voile

FRA83

Longueur

18,3 m

Largeur

5,75 m

Tirant d'eau

4,5 m

Hauteur de mât

29 m

Poids

8500 t

Année de construction

2006

Chantier

JMV Industries

Architecte

Farr Yacht Design

9 des 9 éléments renseignés à la source. Les caractéristiques non publiées (instruments, winches, voiles, électronique, logiciels de navigation) ne sont pas reprises ici : elles ne figurent pas dans la source et ne sont jamais estimées.

Le bateau en image

Équipage et contact

Suivis sur la source

4

Contact presse

jp.guerin@ancora-communication.com

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