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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 2 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Classes › Vintage Multi

14 équipages engagés

Vintage Multi

Les Vintage Multi sont des multicoques historiques qui ont révolutionné la course au large en introduisant vitesse et légèreté dans les grandes traversées. Catamarans et trimarans de légende, ils incarnent l’audace des pionniers qui ont osé miser sur plusieurs coques.

15 mlongueur
20 mhauteur de mât
28 ndvitesse de référence
14équipages

La classe

Les Vintage Multi sont des multicoques historiques qui ont révolutionné la course au large. Catamarans et trimarans de légende, ils incarnent l’audace des pionniers qui ont osé miser sur la vitesse et la légèreté pour traverser les océans.

Ces bateaux d’exception témoignent d’une époque où l’ingéniosité primait sur les moyens. Avant les foils et les matériaux ultra-techniques, les architectes et les marins repoussaient déjà les limites avec des multicoques élancés, souvent construits de manière artisanale. Naviguer sur un Vintage Multi aujourd’hui, c’est renouer avec l’histoire de la voile de compétition.

Éléments techniques

MÂT

Mât carbone ou aluminium positionné sur l’axe central du multicoque, gréé en tête avec étai et haubans latéraux. Sa hauteur dépasse souvent 20 mètres sur les plus grandes unités.

DÉRIVE

Appendice hydrodynamique fixe ou rétractable assurant le cap et limitant la dérive latérale sous voile. Sur les multicoques vintage, les dérives sont souvent de grandes surfaces en aluminium ou stratifié.

SAFRANS

Gouvernails positionnés à l’arrière de chaque coque ou flotteur. Sur les multicoques vintage, ils sont souvent au nombre de deux ou quatre et servent à diriger l’ensemble de la structure.

Descriptions publiées par la source officielle pour la classe Vintage Multi.

Présentation en vidéo

Les 14 équipages