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Rhum Central Transatlantique en solitaire 2026
Données relevées sur la source officielle il y a 2 h — 117 équipages suivis.

Équipages › Classes › Vintage Mono

13 équipages engagés

Vintage Mono

Les Vintage Mono sont des monocoques classiques qui ont marqué l’histoire de la course au large. Robustes et authentiques, ils offrent une navigation engagée dans la pure tradition des grands raids océaniques. Ces bateaux témoignent d’une époque où l’ingéniosité primait sur la technologie.

12 mlongueur
18 mhauteur de mât
18 ndvitesse de référence
13équipages

La classe

Les Vintage Mono sont des monocoques classiques qui ont marqué l’histoire de la course au large. Robustes et authentiques, ils témoignent d’une époque où l’ingéniosité primait sur la technologie, et où le marin faisait la différence face aux éléments.

Ces voiliers de légende ont participé aux grandes éditions de la Route du Rhum dès ses débuts. Construits en fibre de verre, aluminium ou contreplaqué marine, ils offrent une navigation engagée dans la pure tradition des grands raids océaniques. Les voir prendre le départ aux côtés des machines modernes, c’est voir l’histoire de la voile en mouvement.

Éléments techniques

MÂT

Mât en aluminium caractéristique des monocoques classiques, gréé en tête pour maximiser la surface de voilure. Robuste et éprouvé, il résiste aux conditions de grand large.

QUILLE

Quille fixe lestée en plomb ou fonte. Assure la stabilité latérale et compense l’effet de gîte sous voile. Poids typique entre 1 et 2 tonnes selon la taille du bateau.

SAFRANS

Safran unique ou double positionné à l’arrière de la coque. Sur les monocoques vintage, le safran est souvent suspendu ou intégré à l’étambot, manœuvré par barre franche ou à roue.

COCKPIT

Zone de navigation centrale ouverte, conçue pour une navigation en équipage ou en solitaire. Espace de vie principal lors des longues traversées océaniques.

Descriptions publiées par la source officielle pour la classe Vintage Mono.

Présentation en vidéo

Les 13 équipages